Передвижная тяговая подстанция представляет собой оборудование блочно-модульного типа, размещенное на железнодорожных платформах. Для оперативной замены стационарных подстанций при выходе их из строя по причине аварии, стихийного бедствия, а также при плановом выводе стационарных подстанций из работы при реконструкции или модернизации применяются передвижные тяговые подстанции. Также они позволяют решить проблему увеличения тяговой мощности отдельных участков железнодорожных линий на период интенсивных перевозок грузов.
Продукция сертифицированная и соответствует ТУ У 27.1-33165522-047:2015
Род тока питания фидеров контактной сети | Постоянный |
Частота, Гц | 50 |
Номинальное напряжение питания подстанции, кВ | |
Номинальная мощность тягового трансформатору, кВА | 6300; 12500 |
Номинальное напряжение тяговых шин, кВ | 3,3 |
Номинальный выпрямленный ток, кА | 1,6; 3,15 |
Количество ячеек фидера контактной сети | 2; 3; 4; 5; 6 |
Количество фидеров ДПР | Согласно условий заказчика |
Номинальное напряжение собственных нужд, В | 50Гц 380/220 |
Номинальная мощность трансформатора собственных нужд, кВА | 16; 25; 40; 100 |
Типовой состав оборудования передвижной тяговой подстанции постоянного тока: